Op it stuit, ûnder de globale ûntwikkeling keynote fan de klam op "dûbele koalstof" strategy, besparjen, grien en recycling binne wurden de ûntwikkeling trend fan nije auto materialen en nije technologyen, en lichtgewicht, griene materialen en recycling binne wurden de wichtichste ûntwikkeling rjochting fan nije automotive materialen. Oandreaun troch de weach fan automotive lichtgewicht, plestik materialen wurden mear wiidferspraat brûkt op it mêd fan automotive fanwege harren treflik gewicht reduksje effekt. Oft it no de dekorative dielen fan 'e bûtenkant fan' e auto binne, de dekorative dielen fan it ynterieur lykas it ynstrumintpaniel, it doarpaniel, it helpynstrumintpaniel, it deksel fan 'e wantenkast, de stoel, de efterste beskermingsplaat, as de funksje en struktuerdielen, jo kinne oeral it skaad fan plestik sjen. Benammen op it stuit binne nije enerzjyauto's de haadrjochting wurden wurden fan 'e transformaasje en ûntwikkeling fan' e wrâldwide auto-yndustry. It lichtgewicht fan nije enerzjyauto's is urgenter dan dat fan tradisjonele auto's. It tapassingsgebiet fan plestikmaterialen is útwreide nei nije nije batterijshell foar enerzjyauto's en oare komponinten. Tagelyk, de flamme brânfertraagjend, hege miljeubeskerming, krassen ferset, hege glans, corrosie ferset en oare prestaasjes fan auto plestik ek stelle hegere útdagings.
De tapassing fan ferskate plestik materialen dy't faak brûkt wurde yn auto's
PA
Polyamide PA is algemien bekend as Nylon. Excellent meganyske eigenskippen, tensile, compressive en wear ferset. PA6, PA66, ferbettere flammefertrager PA6 wurde brûkt yn perifeare dielen fan auto's en motoren, motordeksel, motortrimdeksel, silinderkopdeksel, oaljefilter, wiper, radiatorgrille, ensfh.
PA66
PA66 waard krigen troch polykondensaasje fan adipinesoer en hexandiamine by in molêre ferhâlding fan 1:1. Adipinsäure wurdt normaal makke troch hydrogenaasje fan suver benzene en oksidaasje mei salpetersûr. PA66 kin ek behâlde sterke krêft en stivens by hegere temperatuer; PA66 hat hege meganyske sterkte, goede stress cracking ferset, en is de bêste wear ferset nylon; PA66 sels lubricating poerbêst, twadde allinnich foar PTFE en polyformaldehyde; PA66 hat goede termyske eigendom en is in sels-extinguishing materiaal, mar syn wetter absorption is grut, sadat syn dimensional stabiliteit is min.
PA6+GF30
PA6 GF30 is it resultaat fan modifikaasje fan PA6. PA6 GF30 ferbettert materiaal eigenskippen troch tafoegjen fan glêstried. Glêsfaser sels hat waarmtebestriding, flammebestriding, korrosjebestriding, waarmteisolaasje, hege treksterkte en goede elektryske isolaasje. Nei fersterke troch glêstried, PA6 GF30 produkten kinne foldwaan oan de easken fan yndustriële en deistich gebrûk, en hat de skaaimerken fan treflike sterkte, waarmte ferset, impact ferset en dimensional stabiliteit.
PMMA+ASA
PMMA, ornaris bekend as "plexiglas". It hat goede ljochttransmittance, meganyske eigenskippen en poerbêste fergrizing ferset en waar ferset. Mar syn brittleness is heech, maklik te crack, impact ferset is min.
ASA, fergelykber yn struktuer oan ABS, brûkt acryl rubber sûnder dûbele obligaasjes ynstee fan butadiene rubber yn ABS. Hat poerbêste fleksibiliteit, goede waar ferset, en better ferset tsjin gemyske corrosie. Mar har oerflak hurdens is net heech, krassen ferset, wear ferset is net goed.
ABS
ABS is acrylonitrile - butadiene - styreen copolymer, it is in tige alsidige thermoplastic engineering plestik, syn ynfloed ferset, waarmte ferset, lege temperatuer ferset, gemyske ferset en treflike elektryske eigenskippen, mar hat ek maklike ferwurking en produkten goede grutte stabiliteit, oerflak glans, benammen brûkt foar automotive airconditioning tuyere, switch, ynstrumint dielen rûnom, freeze beskerming plaat, doar handgrepen, beugel, tsjil cover, reflector húsfesting, fender feiligens handgreep, ensfh
PC / ABS alloy
PC / ABS (P acrylonitrile - butadiene - styreen copolymer alloy): de foardielen fan PC is taai en taai, it neidiel is stress cracking, viscosity; De foardielen fan ABS binne goede fluidity, mar lege oerflak hurdens; Op dizze manier behâldt it mingde materiaal P / ABS de foardielen fan beide; PC / ABS hat hege oerflak hurdens, hege rigidity en hurdens, en hege stress cracking ferset; Syn meganyske eigenskippen binne earne yn tusken. PC / ABS-legering yn it auto-dashboard, doarhandgreep, beugel, stjoerkolomskede, dekorative plaat, accessoires foar airconditioningsysteem, autowieldeksel, reflektor shell, sturtlampeskerm en in protte oare plakken wurde brûkt.
Takomstige ûntwikkeling fan automotive plestik
Ferhege fraach fan konsuminten nei brânstofsnelle, duorsume en lichtgewicht auto's sil de fraach nei plestik yn 'e auto-yndustry stimulearje. Under de plestik dy't brûkt wurdt yn auto's is it gebrûksnivo fan algemiene plestik (lykas PP, PE, PVC, ABS, ensfh.) sawat 60%, wylst it gebrûksnivo fan yngenieurplestik (lykas PA, PC, PBT, ensfh.) .) makket sa'n 18% út. Dêrom, foar moderne auto's, of it no de ynterieurdekoraasje, eksterieurdekoraasje, as de funksjonele struktuer fan 'e auto is, is in grut oantal dielen begon te brûken plestik dielen ynstee fan stielen dielen, dat is it automotive fjild fan "plestik ynstee fan stiel" trend hearske.
Post tiid: 16-09-22