It brânstofsysteem foar auto's is gearstald út in brânstofopslachsysteem, in brânstofynjeksjesysteem en in pipelinesysteem foar brânstofoanfier.Sûnt it begjin fan it brûken fan plestik foar it produsearjen fan brânstofsysteemkomponinten is dit de mainstream manier wurden.Troch it lichte gewicht fan it plestik kin it foldwaan oan 'e easken fan lichtgewicht auto's, en kin ek de kosten ferminderje.Boppedat, it plestik sels hat poerbêst corrosie ferset, dy't gâns ferbettert de corrosie ferset fan 'e dielen.Molding kin de maklike montageprestaasjes fan 'e dielen ferbetterje.
Auto Fuel System
1. Brânstofdeksel
De dekking fan 'e brânstofynjeksjehaven fan' e auto is de brânstofdekking.Dit diel fereasket dat it materiaal goede ynfloedresistinsje hat en is net maklik om te beskeadigjen by it deistich wikseljen en fallen.De sealing prestaasjes fan it diel is ek better, dat is relatearre oan de sealing prestaasjes fan 'e sealing pakking en de fleksibiliteit fan it materiaal sels.
It hjoeddeiske mainstream struktureel ûntwerp is dat it boppeste diel fan 'e brânstofkap is makke fanfersterke en feroarePA6 en PA66, en it middelste diel is makke fannylon 11 of nylon 12mei poerbêste oalje ferset, mar polyoxymethylene (POM) wurdt yn prinsipe brûkt om te ferminderjen kosten, kin foldwaan oan de easken
2. Fuel shut-off fentyl
It fentyl ynstalleare om te foarkommen dat de brânstof lekt wurdt de brânstofôfslutklep.Sûnt de brânstof ôfslutklep moat wurde bakt op 100 ° C neidat de anty-corrosie coating wurdt tapast, it materiaal foar it meitsjen fan dit diel moat wêze resistint foar in temperatuer fan 130 ° C.
Op it stuit is it meast brûkte materiaal foar dit dielPA6+GFmateriaal.Op it stuit brûkt sa'n 70% fan mainstream modellenPA6feroare materiaalfoar fentyl lichems, en oer 10% gebrûkPA66materiaalfoar produksje.Foar guon fan 'e hegere-ein modellen wurde de oerbleaune 20% fan' e modellen produsearre mei glêstried fersterke PBT dat is leger.
3. Brânstoftank
Om lichtgewicht en streamlined auto-ûntwerp te berikken, is plestik brânstoftank PFT rûn de wrâld in soad brûkt.De faktoaren fan lokaasje en grutte meitsje it uterlik fan automodellen mear en mear farieare en ferskaat.
It ûntwerp fan 'e multi-layer brânstoftank nimt it konsept oan om ferskate funksjonele lagen fan ferskate harsens te kombinearjen mei FAW, wat de kosten minimearret, wylst se oan' e permeabiliteitseasken foldwaan.PA6materiaal wurdt faak brûkt as barriêre laach yn multi-laach brânstof tanks fanwege syn treflike wjerstân tsjin brânstof permeaasje.
4. Brânstofpipe of brânstofslang
De brânstofpipe moat resistint wêze foar brânstoferoazje, goede barriêre-eigenskippen hawwe om te foldwaan oan 'e easken fan transmittânsje, en resistint wêze foar temperatueren fan min 40 ° C oant 80 ° C, mei goede wurgensresistinsje, fleksibiliteit en waarresistinsje.
Under de trend fan ferleegjen fan kosten en enerzjyferbrûk fan auto's is in plastykpipe-oplossing mei legere montagekosten en foldogge oan boppesteande betingsten ferskynde.De plestik piip is in single-layer piip makke fan PA11 materiaal.Mei de wrâldwide autoproduksje tanimmend jier nei jier, kinne PA11-materialen net mear oan 'e behoeften foldwaan, dusPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212en oare produkten binne ûntwikkele en yndustrialisearre foar de produksje fan single-layer buizen.
5. Quick Connector
Dit diel fereasket hege oalje ferset en dimensionale stabiliteit fan it materiaal, dus de snelle Anschluss makke fanPA12 is populêr wurden yn tapassing.
6. Brânstof rails
De brânstofspoar is de wichtichste komponint fan 'e hjoeddeistige multi-punt elektroanyske ynjeksjemetoade en elektroanysk regele brânstofynjeksje-apparaat.De easken foar materialen binne benammen oaljeresistinsje, waarmtebestriding, temperatuerisolaasje, goede sealing, drukbestriding en slachbestriding.It wurdt benammen produsearre mei helpPA66+GF.
7. Canister
De kanister is in brânstofgasadsorpsjeapparaat, dat it gas absorbeart dat ferdampt is út 'e brânstof út' e brânstoftank.It is meastentiids gearstald út aktive koalstof, in nylon non-woven filter en in PA66 cover.It diel moat resistint wêze foar ynfloed, waarmte en trilling en wurdt op it stuit produsearre meitoughened wizigePA6 ofPA66.
8. Fuel injectors
De brânstofinjector is in elektroanysk regele ynjeksje-apparaat dat mei reguliere yntervallen brânstof ynjeksje fan 'e ynlaat tichtby de silinderkop.It materiaal fan 'e wichtichste lichem isPA66+GF.Under harren moat it spoelframe fan 'e elektromagnet brûkt wurdewaarmte-resistant glêstried fersterke nylonprodukten, dy't normaal binnePA6 t,PA9 t,enPA46.
SIKOPOLYMERS'Haadklassen fan PPS en har lykweardige merk en klasse, as folgjend:
Post tiid: 08-08-22